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18-10-15 來源： RCO催化燃燒設(shè)備,粉塵治理設(shè)備,環(huán)保設(shè)備廠家-鄭州騰達(dá)機(jī)械
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從藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)開啟以來，我國(guó)已經(jīng)在大氣污染防治上取得了巨大的成效，治理模式也從過去“一刀切”式的關(guān)停限產(chǎn)向依據(jù)企業(yè)排放績(jī)效進(jìn)行差異化管理方式轉(zhuǎn)變，避免限產(chǎn)中可能產(chǎn)生的不公平現(xiàn)象，使行業(yè)內(nèi)環(huán)保投入較多、生產(chǎn)規(guī)范程度高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)，大氣排放更為達(dá)標(biāo)的企業(yè)享受淘汰落后產(chǎn)能帶來的利益。
具體表現(xiàn)在2018年9月27日生態(tài)環(huán)境部等部委印發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》。方案中明確了錯(cuò)峰停產(chǎn)企業(yè)的類型是污染排放不達(dá)標(biāo)、未完成改造任務(wù)的企業(yè)，對(duì)于完成大氣排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)如鋼鐵和電解鋁超低排放、焦化和氧化鋁達(dá)到特別排放限值、鑄造和建材穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放企業(yè)等可不予限產(chǎn)。同時(shí)在工業(yè)爐窯淘汰標(biāo)準(zhǔn)、重型油車淘汰數(shù)量等具體要求的制定上也給予了地方政府和環(huán)保部門更多的自主權(quán)。
綜上所述，環(huán)保治理將從過去“一刀切”式的關(guān)停限產(chǎn)向依據(jù)企業(yè)排放績(jī)效進(jìn)行差異化管理方式轉(zhuǎn)變，明確環(huán)保督查和環(huán)保限產(chǎn)是治理手段而不是治理目的，避免行業(yè)內(nèi)可能出現(xiàn)的不公平現(xiàn)象。環(huán)保意識(shí)薄弱、治理投入較少、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理的重污染企業(yè)面臨淘汰是必然現(xiàn)象，行業(yè)內(nèi)環(huán)保投入較多、生產(chǎn)規(guī)范程度高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)將享受淘汰落后產(chǎn)能帶來的紅利。
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